大宗商品拥有巨大的规模化场景。有关数据显示，全球每年大宗商品的产出值大约在10~20万亿美元，占到世界GDP的20%，我国在主流大宗商品中，基本占据全球大宗消费比例的50%以上。我国大宗商品生产资料从改革开放初期的约2000亿元的规模，发展到2019年超过了80万亿元。未来30年的发展，可以预见到，我国大宗产业的规模在全球的占比仍会保持绝对的领先地位。

此次疫情深刻影响全球经济的发展，尤其是实体产业受冲击较重，而数字经济却呈现高速发展。疫情后我国很有可能形成国内国际双循环相互促进的新格局。“内循环”会成为下一步发展的主体。其中“数据内循环”将成为打造未来发展的新优势，大宗商品产业作为中国国民经济发展的主体必将成为“数据内循环”的关键主体。

痛点一：仓储物流，这是大宗产业最大的问题，尤其是仓储，大宗仓储一直处在黑匣子的状态，这和三十年前没有多大本质区别。所以大宗仓储全面的数字化升级是第一步要突破的问题点。然而这里还有一个问题，就是大宗仓储行业是一个微利行业。数字化建设需要大量的投入，而且投资回报期非常的长，仓储企业自身是很难有这种动力去做这件事。

根据判断大宗商品产业将成为下一个数字经济和实体经济深度融合的新蓝海，而且有机会创造出比生活消费品更大、更广、更深层次的数字化产业。

与此同时，数字经济在GDP重所占的比重逐年提升，由2005年的14。2%提升至2019年的36。2%。根据中国信息通信研究院预测，到2025年中国数字经济规模将达到60万亿元，数字经济将成为经济高质量发展的新动能。

痛点四：价格风险，大宗商品的价格风险管理势必要用到期货，期货决策分析软件中国的期货市场相对规范，已经形成了电子交易、电子仓单、线上金融体系。但大宗现货交易市场这边还是极度混乱，功能分散，信息割据，需要进行顶层设计。

另外一个蓝海是产业互联网+供应链金融的超级链式体系。而实现的路径我认为会是：第一步是基于区块链电子仓单，电子提单等物权凭证打造集中化的产业中台。第二步数字化形成的权利凭证电子仓单，电子提单如果架在区块链的联盟链上，就有机会解决金融授信代理的问题，实现金融的去中心化。建立基于真实贸易，以物权为主，信用为辅的适应弱信用主体或有瑕疵的信用主体的供应链金融体系。只有这样做才能真正解决中小企业融资难问题，突破大企业信用代理问题。第三步通过业务抓手和票据限流，将风控基于供应链体系上中下游、设备、物流、仓储、资金账户管理等多个环节，最终实现产业互联网+供应链金融的超级链式体系。

当时和京东谈合作的时候，京东数科的CEO陈生强有一段话我的印象很深。那就是强东总曾给他说过当时京东为什么一定要坚持建立自己的物流体系。强东总认为，“只有我们把最苦最累的活都先干了，我们才有可能走得更远。”今天想起这句话还是深有感触。可以说中储与京东的合作，双方除了基于对未来的共识，即我们认为大宗商品产业将成为下一个数字经济和实体经济深度融合的新蓝海，更重要的是我们选择了一条相对困难的道路。

我认为未来在大宗商品行业有两个蓝海，一个蓝海是构建与期货市场相对应的，有集中数字化中台的现货市场体系。而实现的路径我认为会是：第一步是进行大宗仓储的线下场景线上化，第二步线上场景平台化，第三步是平台场景生态化。

大宗商品产业链，既是能源的保障，也是老百姓粮袋子、此次疫情，更加凸显出了大宗商品产业链的关键性作用和不可或缺的基础性地位。

在我看来，至少在大宗商品行业，2020年是一个创新年。彼得德鲁克曾经说过动荡(变革)时期最大的危险，不是动荡(变革)本身，而是我们依然按照昔日的逻辑行动。

2020年疫情倒逼数字经济快速发展，近期发布的上半年经济数据显示，2020年上半年电子商务服务业投资增长30%以上，实物商品网上零售额同比增长14。3%，占社会消费品零售总额的比重为25。2%，比上年同期提高5。6个百分点。根据中国信息通信研究院的分析。数字经济增加值规模由2005年的2。6万亿元元增加至2019年的35。8万亿元。

形成这种认识主要是基于两点：大宗商品的产业规模以及中国未来投资的发展趋势。

痛点二：资金流，现在我们所听到的供应链金融，都是以信用为主，物权为辅的融资行为。这种方式会造成两个问题，第一个问题是中小企业因为信用不足所以很难进行融资，第二个问题就是授信集中在这些高信用主体的大企业身上。就会造成风险集中化，极容易暴雷。

高度的共识、互补的资源能力，以及我们想一起改变这个行业的情怀，推动着双方在2019年1月16日签署了战略合作协议，从两家公司的顶层进行设计，以合资公司的形式推动平台的发展。2019年10月17日合资公司中储京科供应链管理有限公司正式成立，货兑宝平台就是合资公司投资设计打造的，并拥有自主知识产权的大宗商品产业链数字化协同服务平台。

政府统计局公布今年第一季度的国内GDP，根据统计局官方数据，今年第一季度我国总GDP20。65万亿元，对比2019年第一季度，今年第一季度总体下降6。8%。第一产业下降3。2%，第三产业下降5。2%，最惨的还是以加工制造产业为主的第二产业。今年第一季度第二产业总值7。36万亿元，下降9。6%，

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这是一个最好的时代，这是一个最坏的时代。未来何去何从取决于企业的选择。然而我认为敢于选择做那些更困难的事，走一条看起来更难走的路，是一种智慧，也是一种勇敢。

通过科技赋能打造大宗商品供应链协同服务平台，这是我们根据走势做出的判断与决策。

痛点三：商流，大宗贸易最大的问题是贸易和物流的低耦合度问题，这主要体现是贸易合同签订后的合同执行，尤其是物权的实际转移存在着风险。大宗贸易的走单、空转都和这个问题有关。

中国产业链的发展逻辑及趋势。我认为可以分成三个投资阶段，第一个阶段，中国制造链的发展阶段，从1984年开始，市场供给远远小于需求，这个阶段，尤其是经历了2000年的外贸爆发年，我国已建立了一条全球最大最长的制造链体系。第二个阶段，物流网络的发展阶段。从2008年开始，我国已拥有全球最大的物流网络。

一旦突破，你的模式将很难复制。大多数人都喜欢做50~80分难度的事情，所以你会发现这里挤满了竞争者。而当你的目标是120分难度的时候，基本就没什么人和你竞争，视野一片开阔。我相信，大宗商品行业就在这个岔路口，时代的机遇是属于敢于创新，敢于突破，敢于破冰的企业。希望大家都能抓住这来之不易的机遇期，共创美好未来。

前两个阶段的意义是，中国有了全球最大，最完整，链条又很长的制造链，然后又有一张物流网把制造链更有效地连起来，下一步就需要一个“调度系统”让这张网和这个链条可以实现全局协调，效率最高。

大宗商品的电子商务从2000年开始就已经在中国出现。这近20年发展和摸索并没有形成像阿里、京东是有其必然内在逻辑的。尤其是疫情后的大宗商品行业面临着比以前更深层次的威胁与挑战。当然在今天这个时间维度上，在面临巨大的机遇和抓住机遇的时间窗口期，大宗行业有四个痛点急需打通：

这就是我们所说的第三个阶段，新基建的投资阶段。这个阶段需要建立国家层面的集中化中台系统。同时需要各产业建立起基于产业的集中化中台。所以可以看出来，在未来三十年的发展中，产业数字化会成为我国非常明确的一个发展趋势，作为大宗商品产业，这个中国最大的最有优势的产业，必将成为这个趋势的受益者。

当然我们走一条难的路是有基本的要素保障的，中储股份是大宗商品产业的国有大型实体公司，拥有近六十年的大宗供应链管理经验。京东数科是优秀的数字科技头部企业，拥有丰富的金融科技储备和领先的技术优势。