昨日，中央纪委国家监委网站刊文评论称，相比于之前的几次表态，特斯拉终于有了一些诚恳谦和的样子。中国市场欢迎企业前来投资发展，但对所有企业都一视同仁：必须遵守中国法律法规、市场规则、尊重消费者权益。

特斯拉致歉！中纪委：终于有了一些诚恳谦和的样子，央视评论：特斯拉怎么不拿车的质量来杠

针对这一事件，郑州市郑东新区市场监督管理局昨日回应，责成特斯拉汽车销售服务(郑州)有限公司立即出具相关行车数据。

原标题：北京证监局：这家期货配资平台存在极高风险！国家市场监管总局深夜发声！

昨天深夜，特斯拉发文表示，今天下午，我们已主动与郑州市市场监督管理局联系并汇报相关情况，为了维护消费者的权益，我们愿意全力配合，提供事发前半小时的车辆原始数据给第三方鉴定机构或政府指定的技术监管部门或者消费者本人。同时恳请郑州市市监局指定权威的、有资质的第三方检测鉴定机构，开展检测鉴定工作，早日还原真相。我们承担鉴定产生的全部费用。同时我们承诺，无论检测结果如何，我们都接受。

昨日，广州增城警方通报：2021年4月17日22时许，增城区东江大道北发生一宗交通事故。经初步调查，事发时左某(男，33岁)驾驶小汽车搭载一名男乘客途经上述路段，车辆与右侧道路水泥隔离墙及王某(女，32岁)驾驶的小汽车发生碰撞，致左某车上男乘客当场死亡。事故未造成其他人员受伤，随后左某所驾驶的车辆发生燃烧。

针对近日女车主在上海车展维权一事，特斯拉官方微博20日晚一改此前“不妥协”态度，对未及时解决车主的问题深感歉意，称尊重并坚定服从政府各相关部门的决定，尊重消费者，遵守法律法规，坚决坚定地积极配合政府各相关部门的所有调查。特斯拉已成立专门处理小组，专事专办，努力在合规合法的情况下，尽全力的满足车主诉求，争取让车主满意。

央视也于昨日早上发声：特斯拉怎么不拿车的质量来杠。据@央视新闻，之前强势表态“对不合理诉求不妥协”的特斯拉终于道歉了。站在车顶高呼“刹车失灵”的维权方式固然不妥，但如果不是舆论压力，“不妥协”的特斯拉多久才会道歉？真相还有待调查，但特斯拉已不是头一回因维权事件站上风口浪尖。如果“把事情闹大”才能解决问题，那消费者和厂商都不可能成为赢的一方。特斯拉真正该“杠”的，不是维权者，而是自家车的质量，双方都不该妥协的也应是车辆质量。这样的“杠”才有意义。白银期货行情走势

文章指出，法治要求理性，用老百姓的话说就是“得讲道理”，无论是个人还是企业，都应当认同基本的规范、道理，个人不能采取极端方式，企业也不能“一直拖着不解决或自己当裁判员”傲慢不讲理。法治强调公平，无论是对驾驶行为、“超速违章”的认定，还是后台数据的提取鉴定，都不能全凭消费者或者企业的“一面之词”，而是双方都把自己的证据提交出来，请独立机构通过专业方式检测认定，如果一方不服，还可以提起诉讼解决。无论是势单力薄的消费者还是财大气粗的企业，在民事关系中都受到法律同等保护，双方既享有权利，也得履行义务。尤其是客观上强势的企业一方，更应以谦和的态度、务实的举措解决消费者的合理维权诉求，须知维护消费者权益就是维护自身品牌美誉度、维护市场占有率。

此外，4月21日下午，在海口生活的特斯拉Model 3进口长续航版本的车主温先生向新海南客户端、南海网、南国都市报反映，4月21日下午，他在正常驾驶车辆时，发生车辆前轮右侧底盘连接轴脱落的事故，事发后，温先生已将车辆慢慢开到海口特斯拉中心讨要说法。温先生说，他是2019年花了38万多元购买的这款进口特斯拉Model 3，一直自己使用，目前已经行驶了2万多公里。