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车电商汽车新零售世界所有的足球术语为主的新的汽车消费模式出现

在全行业共同努力下,传统4S店成功转型新零售赛道后,将催生新的市场玩法,也可能爆发出新的增长潜力。

4S店是一个重资产的模式,它与汽车主机厂之间是一个单向的关系,没有主动权。主机厂通过向4S店压库存转移经营风险,4S店通过融资和自有资金来购买车辆,然后通过卖车赚取差价获得利润,卖车的时间快速与否,决定了4S店的现金流健康。

在庞庆华辞任董事长之前,自今年初以来,庞大集团因为资金紧张早已陷入风雨飘摇之中,4月30日,庞大集团公告,因公司资金流动性出现问题,在2018年相继收到来自天津滨海新区法院、北京市西城区法院等10余家法院的起诉,涉及融资租赁合同、买卖合同、借款合同等诉讼案件共24起,涉及金额约8亿元。

庞大集团走到今天这个窘迫的境地,除了自身经营方面的策略失误,但本质上与中国汽车经销行业传统的4S店模式已经没落有关,特别是在2018年中国乘用车市场迎来第一个负增长年份,潮水退去让4S店的问题彻底露出了水面。世界所有的足球术语

庞大集团就曾在年报里提到过,由于资金紧张,严重影响公司采购和销售,由于没有达到主机厂年度内容各项考核指标,无法足额获得主机厂优惠和返利政策。同时,在高库存压力下,公司被迫以折扣价出售库龄较长的车辆,导致经营成本上升、毛利下降。

在2018年,由于乘用车市场整体放缓,4S店面临销售端的巨大销售压力,同时又需要承受来自主机厂的库存压力,在双线S店的现金流被耗干,进而形成恶性循环。

更加雪上加霜的是,从今年初以来,庞大集团的经营数据没有好转,而且进一步恶化了。一季度,其营业收入同比下滑68。26%,净利润亏损4。9亿元,同比下滑1168。05%。

仔细看庞大集团2018年的财报数据可以发现,实际上,在它表面420。36亿元的营业收入背后,其流动性早已枯竭,经营活动产生的现金流净额为-122。32亿元,净利润亏损约61。55亿元,再加上庞庆华自己说的,银行在去年一年抽贷242亿元,庞大集团内外交困,已经无力回天。

从某种意义上来说,庞大集团是中国4S店模式黄金年代的产物,那个时候,中国乘用车市场处在上升阶段,4S店依托于行业大背景,其发展也处于上升通道中。

庞大集团与冀东丰公司的债务合同发生在2017年5月,双方约定的债务期限为一年,金额为1700万,但是到期后,庞大集团并没有偿还这笔借款。庞大集团2018年的营业收入为420。36亿元,竟然沦落到被一笔1700万债务逼的破产的境地,真的让人匪夷所思。

在巨大的经营压力下,庞大集团也曾在经营策略上进行过各种突破、寻路,但都没有成功。比如去年8月,它曾与58同城旗下的天津五八汽车服务有限公司达成投资合作协议,以5。95亿元的价格转让公司5。5%的股份给后者,但是58同城的互联网背景并未给庞大集团带来明显的业绩帮助;今年3月,庞大集团又新合作瑞通、便便出行,打造新零售全国汽车电商连锁项目,也是雷声大雨点小。

对于传统4S店来说,新模式的崛起并不是意味着末日,会议分类恰恰意味着机会。依托原有的供应链优势和市场优势,借助数字化转型,打通线上和线下渠道,来完成人货场的重构,将让传统4S店获得重生。当然,这背后还有赖于政府部门、行业协会从政策层面来对传统4S店的新零售转型提供政策支持,也需要主机厂从行业长远发展的角度,来重塑与4S店的零供关系,并进而反向改变主机厂自身的经营理念和业务流程。

庞大集团(601258。SH)的庞庆华是一个牛人,1983年在河北唐山开始创业,到2011年带领庞大集团登陆A股,成为登陆A股的第一家汽车经销商集团,当时,庞大集团也成为了全球市值最高的汽车经销商集团。

此外,庞大集团还曾参股北汽新能源公司,试图创新新能源汽车销售模式,试水线上售车、上门维修等业务,但也没有明显的效果。它还曾试图通过收购瑞典萨博汽车进入整车制造领域,但没有成功;它还曾推出过叮叮约车,也没了下文;甚至平行进口车,它也曾打过主意,不过也没有进展。

真正压倒庞庆华和庞大集团的是一笔1700万的债务。今年5月13日,庞大集团发布公告称,因未能偿还到期债务,公司债权方北京冀东丰汽车销售服务有限公司(下称“冀东丰公司”)向法院申请对庞大集团破产重整,5月17日,庞大集团正式向法院提交了破产重整申请。

在以庞大集团为首的传统4S店陷入经营困境的同时,以汽车电商、汽车新零售为主的新的汽车消费模式出现,虽然这些新模式并未动摇传统汽车经销的市场,但是坚冰是一点一点被击碎的,新生事物取代旧事物是一个必然的过程。

在全行业共同努力下,传统4S店成功转型新零售赛道后,将催生新的市场玩法,也可能爆发出新的增长潜力。

不过,今年6月20日,庞庆华却被迫辞去了公司董事长的职务,改由副总经理王玉生出任新董事长。对于一个口头禅“做事要体现我自己的意志”的强势人物来说,担任不了公司董事长,庞庆华的内心得有多无奈,虽然他口头辩称,自己已经64岁,在国企已经是退休年龄,但这些话多少显得言不由衷。

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